高爆弹。
这其实是容易达到、但也是最难权衡的，看似死命的堆钢板就行，但是随之而来的重量剧增、制造难度加大会引发很多问题。
二者的设计在周长风看来都不尽如人意，他不是这方面的专家，不知道究竟是三十年代的工业水平只有这么高，还是大明的厂家在设计上存在失误。
“这个两寸半的炮是哪来的？炮弹能否通用？”一名矮胖的中年上校一上来就问了个关键问题。
扬越公司的技术人员拱手答道：“三三式山炮，倍径二十二，弹药一致。”
哪怕口径一样，弹药也不一定可以通用，这是容易被忽视的一点。
譬如德国人在大战期间搞出了上十种同口径却只能单独生产的炮弹，pak40反坦克炮用75x714㎜弹药、四号坦克的kwk40坦克炮用75x495㎜弹药、豹式坦克的kwk42坦克炮用75x640㎜弹药等等。
且不论军队后勤会骂娘，更重要的是由于调整、新建生产线，这多少影响了后方工厂的产能。
“你们为何想着用这炮？”
“回长官，因为它确实满足需求啊，后座行程也短，炮塔内部布置起来能宽敞许多。虽然身管短、初速低，不过打穿甲弹的话也能在五百米上击穿二十五公厘的钢板，对付轻战车足矣；而且这个口径的炮对付掩体碉堡的效果更好，我们想，实战中轰击敌方火力点的需求应该更多。”
这个思路在周长风看来倒是挺有意思的，80㎜杀爆弹的装药为740g梯恩梯，对土木工事的效果确实比只能装150g梯恩梯的48㎜杀爆弹好得多。
一切以实战为出发点嘛，南洋地区的英国人和荷兰人又没什么正经的装甲部队，就一些铁皮罐头罢了，实战中拆碉堡的任务肯定占了大头。
再说了，坦克炮又不是不能换，大不了一南一北呗，南车用80㎜炮、北车用48㎜炮，因为后者需要对付北方邻居。
于是他和严辰武交谈了一下，后者也认同，因而他俩便代表海军对此设计给予了肯定。
至于48㎜长身管炮，其实就是正在试制的48㎜反坦克炮的坦克炮版本，身管倍径由三十八倍截短至三十二倍，500m可击穿42㎜垂直镍锰装甲钢。
这时候，整备完成的几辆原型车终于可以发动了。
负责测试的车组成员们拿起z字形摇把子，在坦克尾部费力的摇了起来，愈来愈快，最终在“吭哧”的声响中，几辆钢铁巨兽苏醒了。
莱州试验场设置有几千米长的战车通过性测试区域，什么崎岖坎坷、涉水、沙地、泥沼、土坡等等都一应俱全。
在场的几十名技术人员和军官也都端起了各自的望远镜，仔细观察、对比着两型原型车的优劣。