公司更加的快乐。
就是现在还不敢告诉檀锦程，毕竟是去帮忙的，哪有帮着帮着就离职的，多少有点不地道。
檀锦程也是好笑不已，40多岁的人还这么激情满满的。
不过檀锦程也尊重他的想法，确实在快的，他才更有用武之地，他想拼一下就去吧，左右快的也不差，指不定还能拿到点股份。
BAT支持的三家网约车软件搞得是如火如荼，另外如神舟租车等等租车APP也加入了战场，其中尤以神舟租车搞得声势最大，他们分别向尉来以及BD订购了一批埃安S，BD秦以及尉来ES6，准备在全国60座城市大肆铺开他们的租车业务。
另外，神舟租车还有意订购一批坦克300，这个也是在谈判当中，神舟租车之所以动作这么大，那是因为他们正计划PO。
在PO之前，把声势搞得大一些，是互联网公司的套路。
最近要说车市里谁搞的动静最大，除了檀锦程签下的40亿美刀电池订单，那绝对是神舟专业莫属，他们是什么车型都有，高端的更是用BWV&bp;5系。
从去年一月份开始，他们就到处做公益，打广告捐款，买车，论烧钱能力他绝对是第一。
互联网大佬们各种烧钱，带来的变化也是很明显的，对于尉来而言变化最大的当属A级电车埃安S，一季度埃安S卖出去823辆，照这么看今年销售是可以超过4000辆的。
这800多辆里，不包括神舟租车订的200辆，纯粹的就是卖给终端消费者的，通过追踪发现，不少消费者还真就是买来家用的同时去开网约车了。
任何时候都不缺乏聪明人啊，一个新兴市场出现之时，总是有一批嗅觉灵敏的人积极投身入内，无论是赚是亏，这种市场敏感度都是值得称赞的。
“好的，余总回来之前我会盯着点儿的；对了老板，最近嘀嘀那边也想找我们买一批埃安S，300辆，要不要卖给他们？”
“啊？他们怎么会找我们？”
这倒是出乎檀锦程的意料之外，老马这人其实挺小气的，嘀嘀要学快的卡BU，买一批车子也不至于找尉来啊，BD不行吗？
再不济江淮爱意也可以啊，爱意也是A级轿车。
张永笑道：“这个我倒是打听到了，他们最先找的是BD，不过王总有点不太乐意，觉得有点掉价，BD上下对于秦的期待还是很高的，至于说江淮爱意，他们又有点看不上，毕竟档次差得太多了。”
“哈哈，卖啊，干嘛不卖，我王叔不乐意我乐意得很。”
嘿嘿，笑死，秦在BD体系当中的战略地位很高这点檀锦程当然是知道的，这是他们王朝系列的第一款车型，去年销量也很不错，船夫哥不想他沦为网约车可以理解。
要知道秦系列他们可都是没有走出租车路线呢，一旦进入到出租车与网约车序列，就会影响在普通消费者市场上的销量。
毕竟他们尾标上都挂着引以为傲的百公里加速，还搞挑战赛呢。
跟埃安S正面竞争的秦，想从品牌深度上超越埃安S，看不上这300辆的销量可以理解，异地而处是檀锦程也会这么做的。
没道理为了不到2000万元的销量拿自己的核心去与竞品玩低端。
不过这事儿由得着他们吗？市场会倒逼他们不得不接受这个定位。
至于说埃安S，檀锦程反正是不在乎的，他巴不得所有的网约车APP都来找他买，把网约车之王的位置牢牢坐稳。