会很顺利的。”工程师霍尔的语调是上扬的，显然对林冕的成绩感到很满意。林冕勾起嘴角，有一个好的开头真不错。
当她刹车减挡连续通过琼斯、伯布拉布汉姆弯道时，无线电设备传来声音：“Mercedes车队的里安凭借1分26秒220的圈速刷新当下记录，Lin，稳住，你现在还在第二。”
虽然没在林冕面前说过，不过这些工程师们没少在私下讨论林冕和里安的恋情，但现在他们再也不能用看八卦的眼光去看待林冕和里安，林冕现在代表着车队，她的成绩也代表着这些工程师的努力，他们当然会担心这会影响到林冕。按照FORMULA 1的规则，在排位赛里只要有一圈有效计时圈就足够，而林冕当下排第二，但谁也不能确定接下来会不会出现更快的圈速不断代替林冕的圈速，甚至将她挤出前十五。
这谁都不能保证，所以林冕需要再跑几圈飞行圈，最好能创造更快的圈速。头盔下，林冕轻声笑了。
比起成为第一，林冕很高兴听到里安成为当下的第一名，这代表着他的认真。
他没有想着让着她，如果没有分手，里安绝对做不到这样。他的心总是有些柔软，就像她提出分手后他立刻订机票来告诉她，他愿意放弃赛车选择她那样。
可这不是林冕想要看到的。
她喜欢赛场上的里安，里安也喜欢赛场上的她。比起情侣的身份，对手的身份更适合他们，他们会是彼此最好的对手。这样想着，林冕开始加速到6档通过第6弯道，在进入第7弯道前她没有选择减速，前方McLaren车队的博格正在弯道内线。博格也注意到后方林冕的靠近，他踩下刹车，飞扬的尘土洒向林冕。尽管有一瞬间林冕看不见前方，但长时间的练习足以让她立刻稳住方向盘，不至于让车向外滑去，要知道在不减速的情况下，车手的一个小举动都可能会导致车撞向旁边的护墙。
她在最快的时间清理好挡风玻璃上的脏污，等平缓驶过弯道时林冕知道这一圈她无法超过上一圈的速度了。
到第四圈时，林冕的最快圈速来到第四位，她似乎还是待在舒适圈，晋级的希望看起来是那样大。
可安稳不是林冕能接受的。
当进入第12弯道时，林冕试图超越前方Ferrari车队的肯特，她选择延迟刹车切入弯道内线，可由于入弯前刹车点过晚，前轮锁死了，轮胎开始冒起白烟并产生刺耳摩擦声。
在所有人惊恐的目光下，赛车沿切线向外侧滑，林冕以极快的速度释放刹车踏板，反打方向盘利用后轮抓地力拉正车身，同时她一边轻轻踩下加油踏板，将重心后移，增强前轮抓地力，转向了缓冲区。这惊险的一幕被她化险为夷，全场响起掌声，既是为她平安而感到高兴，也是对她临危不惧的赞赏。
等进入维修区，工程师们赶紧上前检查车的情况，连陈将林冕拉出来，比起车的情况，连陈更想知道林冕是否有哪里出现问题。林冕摇头，她静静看向眼前的忙碌的人们，等待最后的宣判。但即使快速维修，仍需通过前翼尺寸、底盘重量等合规性抽查，但好在因为林冕是第四圈出现的问题，他们还有时间可以修改，说不定能赶上第二节排位赛。
只要林冕飞行圈的最快圈速能够进入前十五。所有人都在内心默默祈祷。