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第638章 赛道计算(2 / 2)

,离心力在垂直方向和水平方向上都有分量。那么我就要计算出恢复平衡所需的水平方向上的力……”

“根据三角函数关系,水平方向上的离心力分量为&bp;F?&bp;=&bp;F×Sθ,其中&bp;F&bp;是总离心力。为了抵消这个分量,我需要通过操控杆给予舱体一个反向的力&bp;F?,使得&bp;F?&bp;=&bp;F?。”

“再根据牛顿第二定律&bp;F&bp;=&bp;ma,可进一步计算出所需的加速度&bp;a&bp;=&bp;F?/m,然后根据加速度和当前舱体的速度,确定操控杆的推动力度和持续时间……”

她还不是智械师,对角度的判断全凭经验。

此刻也没有破晓的帮助,方向盘的每一寸调整都像在走钢丝。

通过调整来感知球形车体的变化。

然后再经过脑海中的高速运算得到一个大概的答案,接着朝着这个答案逐渐修正,直到……球形驾驶舱完全平衡下来!

听起来似乎原理上很简单。

但正常人在这个时候根本没有计算数据的心思。

更无法像她一样模糊感知到一些必须的基础数据。

只能说不愧是天才少女。

不到两分钟,莱雅安驾驶的球形驾驶舱就在旋转平台上稳定下来。

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