nkt车队，但老依发对公司而言就够用了。
“那我是买66，还是88的？”
夏彧有大卡车的驾照，可以开“四对轮”。
“我建议一步到位上88，小卡尔也有卡车照，到时候出远门你们能轮换着开。”
老卡尔直接建议道。
“整车我能帮你把价格压缩到7万欧上下，再留点改装的预算。”
公司的露营车虽然是44的，但连买带改装才7万多，到66就得10万才能搞定。
而性能更强悍的s90的88平台，全部弄下来怎么也要十四五万。
这直接把br-75套装的全部利润加夏彧的前期开销全砸进去了。
但怎么说呢，砸的值啊！
卡车作为生产力工具肯定公司未来的重要资产组成，起步还只是买一辆，后面肯定要组建一整支车队。
“卡尔，你说的这套方案，包括防弹车舱吗？”
夏彧很看重安全问题。
他可不想开着车，听着歌，就被人用步枪一梭子扫死了。
所以防弹车舱必须安排上，h系列装甲车舱的8公斤反坦克地雷的防御指标暂时用不上。
等有钱了，他就直接上h平台，到时候全球都能部署。
毕竟不止是欧洲，全球很多地方都藏了好东西。
而这最开始的第一步，老nkts90就够夏彧跑遍整个德国了，这两年先组一支小规模的车队。