己的方向盘一巴掌，时隔四个月难得的完美起跑就这么让人毁了，但还是只能规规矩矩地根据旗语的指示减速领着身后的一大泼车在赛道上慢慢溜达。
好在卡丁车毕竟结构比较简单，不像方程式那样常常搞得满地零件碎片，除了两台车车架受损严重被迫退赛了之外，剩下的三台还能照常跟到车尾重新参与进来。
很快束龙便得到了即将重启比赛的信号，全神贯注地等待着绿旗挥下的瞬间。
结果绿旗才刚刚挥下，束龙作为头排车手都还没有开始加速，身后便传来一声绝对不该在此刻出现的引擎轰鸣。
今天赛道上的这些选手状态绝对不对劲。
绿旗挥动后，比赛重新开始的时机由排头的车手掌控，原则上只有当束龙开始加速时后排才能跟随节奏重新进入比赛。
可能和之前的比赛里束龙往往绿旗一挥就立刻起跑的习惯有关。
第三位的法国主场车手太过急于想要表现自己，想要压哨起跑却误判了时机，直接一脚油门扎进了德国老兄格兰哈德的底盘。
格兰哈德的赛车先是打转，顺带剐到了前方束龙的车尾，接着因为下意识轰油救车的动作而开始激转的后轮撵上了身后曼弗雷德的前轮，整辆车的车屁股当场高高飞起。
几个月前束龙或许还会想，我比着赛睡着了都能赢，还能有什么更糟糕的情况发生吗？
有的兄弟，有的！
束龙感觉自己真是倒了八辈子的血霉，车身打横的瞬间他就想要开始补救，结果视线余光里一道阴影骤然压下，格兰哈德的车屁股就这么朝着他直愣愣地砸了过来。
下意识地抬手格挡，束龙依稀听到身上传出令人不安的脆响，接着脑袋“嗡”的一声，便只觉得整个右半边身子好像都彻底麻木了。
又是黄旗。
赛会的安全员们压根都没走远，立马就围了上来询问几人的情况。
束龙现在根本就说不出话，只是粗略检查了一下车子似乎没有受到多少损坏，便挥手示意他们让开。
咬着牙捏住离合，用似乎有点不听使唤而且根本就用不上力的右手重新挂上了挡，执拗地重新跟上了黄旗车阵的尾端。