噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连……
诗寄《蜀道难》，作者是大唐一代诗仙李白，诗人以浪漫主义的手法，艺术地再现了蜀道的峥嵘气象，借以歌咏蜀地山川的壮秀，歌颂我华夏山河的雄伟壮丽。
闲话不表，我们书接上文。车已经进入山区不久，满目的苍翠开始扑面而来。长途的旅行本来让我昏昏欲睡，然而这壮丽的景象却让我倦意全无。我伸手按动身边的车窗电钮，把我这一侧的车窗摇下，一股清新的山风顿时涌进车内。
“中岁颇好道，晚家南山陲。兴来每独往，胜事空自知……”看着这壮丽山川，我禁不住轻声吟咏起来。
“行到水穷处，坐看云起时。偶然值林叟，谈笑无还期。”旁边唱和的女声让我惊讶地回过头去，王琼正带着一丝刚睡醒的倦意，冲我微笑。
“你也知道这首诗？”我惊喜地问。
“摩诘居士晚年的诗，句句通达禅机，所以流传甚广，这句‘行到水穷处，坐看云起时’，不也正是我们这趟旅程的写照吗？”后座上传来慧明师父淡淡的声音。
“人家就是隐居时候随便那么一句，你就生拉硬扯！”虽然最近的旅程，王家昌已经对慧明师父客气了不少，可是骨子带的狂傲，加上对慧明师父的宿怨，让他说话的时候仍会流露出些许不恭。
我决意不参与他们之间的是非恩怨，于是和王琼继续把目光投向窗外，欣赏起车窗外的风景：
我们此刻正处于秦岭腹地的G5高速上，这一段习惯上被称为“西汉高速”，即西安通往汉中的高速公路。如今我们走这条路，朝发长安、暮到汉中乃至成都都不是问题，而在古代，这里却正是李太白曾经慨叹“难于上青天”的蜀道。
通常意义上的“蜀道”，是指由关中通往汉中的并行的褒斜道、子午道、故道和傥骆道，再加上汉中通往蜀地的金牛道和米仓道等。由于现在筑路技术的发达，大可以封山开洞、遇水架桥、裁弯取直，所以西汉高速这一段，大致是沿着傥骆道以东，并没有沿用以前的故道。但正因为如此，这条线西望秦岭主峰太白山，东临道教圣地终南山，恰位于秦岭腹地最壮美的山川，能走一趟也真是福缘。
“人间四月芳菲尽，”然而在这深山中，从两侧苍翠的山峦之间，却偶尔会露出一团团、一簇簇火一样的植物——那是太白杜鹃，有人也叫它“映山红”，在洛阳南部的伏牛山区也常见——伏牛山本就是秦岭的余脉，所以这杜鹃也算是这秦岭腹地原生的物种，就如甲天下的洛阳牡丹也，也曾是秦岭的原生物种之一。偶尔有一丛丛黄花从眼前划过，但因为车速高，还来不及看清是什么植物，就一晃而过了，估计会是黄刺玫一类的野花。
车转大弯的时候，两侧护栏以下的峡谷中，一股清流正滚滚而下；而正当你想看清它的面目时候，从头顶直泄而下的一条小小的瀑布又让把我们的目光吸引过去，让人一阵惊喜……
路两侧，不间断的松树和杉树仿佛守卫蜀道的卫兵，昂然高耸。在这深山峡谷中，它们唯恐自己站得比旁的同类低，都拼命把枝干向上伸展着，但无论怎么伸展，它们也不可能比自己头上的山峰更高。而那些山峰，由于道路的阻隔，都难以望其全貌，每当你试图看清一座如刀劈斧砍的奇峰的全貌时，不是道路突然转弯挡住视线，就是车突然钻入幽深的山洞，眼前顿时一片漆黑——“阴阳割昏晓”，杜甫《望岳》中的诗句，正是对这些山峰的精准描写。
不知不觉间，我们已经开启了“隧道模式”，刚从一座隧道出来，转眼就进入一座更加幽深的隧道，虽然对这一点早有思想准备，但长时间呆在隧道中，也不免让人有些焦躁。我突然想起来什么，就对开车的孬蛋说：“到前面秦岭一号隧道和二号隧道之间的秦岭服务区停一下吧？”
“咋了，要上茅房？”孬蛋粗野地回了一句。
看来还是我叔和我婶小时候打得太轻，这小子，就没学会好好说话。
“还是停一下吧，这么深的山，不光是大家需要休息一下，车老这么开也受不了。”林峰这句话，立刻得到了全车人的响应。
就这样，当我们一头扎进长达6公里的秦岭一号隧道后，一种前所未有的焦灼感涌上心头——我知道，这并不是因为黑暗和逼仄的隧道空间带来的，而是心中那种的期待……终于，前方豁然开朗，我们终于出了隧道，我也长出一口气。
孬蛋的车刚刚停好，我就迫不及待地拉开车门蹦下车，看我这样，嘴贱的孬蛋还不忘了又撂一句怪话：“都憋成这？”
我都懒得再还口，急匆匆走下其他高速服务区少见的地下通道，到达服务区中间的一块硕大的空场地——那里，一座长两百多米的巨型石墙正矗立在这秦岭腹地的山坳中，这就是我期待已久的“华夏龙脉”墙。
按下心情，我开