华夏对外经济贸易部部长办公室内。（商务部前身）
夏江河放下手中的电话，指节轻轻叩击着办公桌。
“小黄，去调一份盐市信诚汽车厂的详细资料，越详细越好。”
”好的部长，我这就去办。不过这家企业我倒是听说过一些风声，只是不知道准不准…”
秘书黄志明欲言又止地推了推眼镜。
夏江河眉头一皱，“吞吞吐吐的象什么样子？有话直说！”
“是这样…”
黄志明压低声音，“最近两个月，从彭城到京都，再到莫斯科的国际列车，几乎趟趟爆满。我感觉有异常，就去查了货运记录，运的都是这家信诚汽车厂的物资。”
夏江河有些诧异：“还有这事？
“对！运送的都是些盐市生产的民用生活物资。不过更诡异的是，京都这边的仓库居然有持枪士兵把守。我有点小道消息，不知道准不准…”
“有屁快放！！”
夏江河坐直了身子，一脸吃瓜的模样，他是彻底来了兴趣。
“据说这家盐市汽车厂，从苏联鼓捣了个厉害玩意回来，几家军工单位和科学院抢的都快打起来了。”
“胡闹！这种涉密消息也是你能打听的？以后军方的保密事项，你别手快快的，什么都想看。把眼睛给我管好了！”
夏江河心中清楚，这家信诚汽车必定弄了个了不得的东西回来。
他挠挠头，事情和自己猜测的有些出入。
起初他以为是信诚和王开新合伙做局，侵吞国家外汇。
可这么一家红的滴血的企业，不应该会干出这种事。
这里面会不会有其他自己不知道的情况？
“小黄，今天下午有什么安排？”
“原定要接见几家国企负责人”
“往后推一推，你安排一下，下午跟我去趟羊城。”
“好的部长！我这就去办！”
看着秘书匆匆离去的背影，夏江河摩挲着下巴。
“有点意思！！”
随着广交会上的三声霸屏广播。
信诚这个从未出现过的品牌，开始进入各大合资巨头的视野。
最先反应过来的便是上汽大众。
杨文明饶有兴致地看着眼前人声鼎沸的信诚展台，手指轻轻敲了敲围栏，他转头问身旁的厂长刘向阳。
“这个信诚什么来头？以前怎么没听说过？”
刘向阳的嘴角不自觉地抽动了一下，眼前浮现出几个月前马卫国在他办公室软磨硬泡的样子。
“杨总，这家信诚是港资背景，工厂设在苏省盐市。”
他顿了顿，声音不自觉地低了几分。
“前阵子他们还给我们做过车身复盖件的代工。”
“哦？”
杨文明挑了挑眉，有些讶异，合著还有内鬼！
“这么说咱们还给人当过跳板？”
刘向阳有些难堪，他记得当时马卫国带着样品来谈合作时，自己还夸过他们的冲压工艺不错。
“现在他们已经不给我们供货了。”
他硬着头皮解释：“说是代工利润太薄，要转型做更有前景的项目。我当时想着咱们供应商多，就没太在意”
“结果人家转头就给我们来了个惊喜。”
杨文明轻笑一声，“代加工确实不如造整车来钱快。”
刘向阳直到这时候才回过神，原来信诚当初是拿他们的订单练手，好进军整车市场。
“行了，这事不怪你。”
杨文明拍了拍他的肩膀，语气出乎意料地轻松。
“商场如战场，这么损的招数咱们也确实防不住！”
他们对信诚依然保持着居高临下的姿态。
没办法，这个时期的上汽大众在国内市场所向披靡，无论是外资品牌还是合资企业，都只能望其项背。
1989年的华夏轿车市场，全年销量仅4万辆左右，其中桑塔纳就以远超过50的市场占有率。
是当之无愧地成为国民轿车。
在这样的市场环境下，排队提车成了家常便饭，消费者往往需要提前1-2年预订。
就连政府部门购车都得批条子、找关系，可见他们有多霸道。
更离谱的是加价销售，桑塔纳官方售价18万元，但在黑市上加价8-10万元都一车难求。
对于90年代的万元户来说，能开上一辆桑塔纳就是人生巅峰，其社会地位丝毫不亚于今日的劳斯莱斯。
这种火爆现象的背后，是桑塔纳作为官方指定用车的特殊地位。
从中央部委到县级政府，桑塔纳长期是公务用车的唯一选择（直到奥迪100的出现才打破这一局面）。
在的士市场，桑塔纳更是高端出行的代名词。
在京都、沪市等大城市的高端的士清一色是红色桑塔纳，打车费是普通面的（微型面包车）的3倍以上。
别问为什么贵，你要问就请你落车，有的是人坐。
上汽大众在gg营销方面做的同样出色。
拥有桑